في 3 نوفمبر، أصدر تسوي دونغشو، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب، وثيقة تنص على أن اتجاه سيارات الطاقة الجديدة في العالم سيكون مستقرًا نسبيًا في عام 2023. وفي الفترة من يناير إلى سبتمبر من هذا العام، بلغت مبيعات سيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة 9.84 مليون وحدة ، بزيادة سنوية قدرها 42%. وفي سبتمبر، وصل إلى 1.33 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 27%. متأثرة بالقاعدة المرتفعة وسحب سياسات الدعم في مختلف البلدان، بدأت سيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة في العالم ضعيفة في عام 2023 ثم تعززت تدريجياً.

وفي الفترة من يناير إلى سبتمبر 2023، شكلت سيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة في الصين 61% من الطاقة الجديدة في العالم. وفي الربع الثالث، كانت حصة الصين البالغة 65% قوية.

وفي عام 2023، ستكون صادرات الصين من مركبات الطاقة الجديدة قوية للغاية وستحقق أداءً جيدًا للغاية في أسواق جنوب شرق آسيا وأوروبا. ويرجع ذلك أيضًا إلى أن السلسلة الصناعية في الصين قوية، وتشكل سوقًا محلية قوية ونموًا مضاعفًا للصادرات.